سوالات مربوط به بیمه هواپیما

۱۳۹۳/۰۷/۳۰

هواپیما دارای چه نوع پوشش‌های بیمه‌ای می‌باشد؟

v        بدنه

v        مسئولیت قانونی شخص ثالث

v        مسئولیت مسافر

v        حوادث سرنشین

v         فقدان گواهی پرواز خلبانان

v         جنگ بدنه

v         فرانشیز بدنه

v         مسئولیت جنگ

v         مسئولیت عمومی

v         لوازم یدکی

v         فرانشیز بار همراه مسافر

برای بیمه هواپیما چه پوشش‌هایی اجباری و چه پوشش‌های اختیاری می‌باشند؟

بیمه مسئولیت شخص ثالث، مسافر و حوادث سرنشین اجباری و سایر بیمه‌ها اختیاری می‌باشند.

اگر وسیله پرنده به ارزش واقعی خود بیمه نشود، در هنگام وقوع خسارت، پرداخت غرامت آن به چه صورت خواهد بود؟

اگر وسیله پرنده کمتر از ارزش واقعی بیمه شود بر اساس ماده ۱۰ قانون بیمه (قاعده نسبی) اعمال می‌گردد و اگر وسیله پرنده بیشتر از ارزش واقعی بیمه شده و عمد بیمه‌گذار باشد، هیچگونه خسارتی پرداخت نمی‌گردد. لیکن در صورتی که این امر سهواً صورت گرفته باشد خسارت تا سقف سرمایه بیمه‌نامه پس از کسر کسورات قانونی پرداخت می‌گردد.

نحوه تعیین مبلغ حق‌بیمه در رشته بیمه هواپیما چگونه است؟

محاسبه حق بیمه بدنه هواپیما بر اساس درصدی از قیمت هواپیما صورت می‌پذیرد که میزان این درصد برای هواپیماهای گوناگون بر حسب عوامل متعددی از قبیل نوع هواپیما، تجربیات و ساعت پرواز خلبان، دانش فنی شرکت تعمیراتی، موقعیت جغرافیایی که هواپیما در آن مناطق پرواز می‌کند، کاربری هواپیما، تخمین ساعات پرواز سالانه، سابقه خسارتی و … متفاوت می‌باشد.

اما حق بیمه مسئولیت به روش‌های گوناگونی تعیین می‌شود. معمولاً برای شرکت‌های هوائی کوچک جهت یک سقف تعهدات ثابت مبلغ حق‌بیمه اعلام می‌گردد. لیکن برای شرکت‌های هوایی بزرگ، حق بیمه بر اساس تعداد پرواز و تعداد مسافر حمل شده در نرخ‌های توافق شده بصورت سپرده اول دوره محاسبه می‌گردد و در آخر دوره بیمه‌نامه بر اساس ارقام واقعی تعدیل می‌گردد.

بیمه‌گذار چه شرایط و تغییراتی را در هواپیما و به چه صورت باید به اطلاع بیمه‌گر برساند؟

بیمه‌گزار موظف است هر گونه تغییراتی اعم از حذف و اضافه شدن هواپیما، زمین‌گیر و پروازی شدن و سایر مواردی که تاثیر معنی‌داری بر روی ریسک تحت پوشش دارد را حداکثر ظرف مدت ۷۲ ساعت بصورت کتبی به اطلاع بیمه‌گر برساند.

در چه مواقعی بیمه‌گر می‌تواند بیمه‌نامه را فسخ نماید؟

–     عدم پرداخت حق بیمه و یا اقساط آن در سررسیدهای مقرر و بعد از اعلام کتبی به بیمه‌گزار و تعیین مهلت

–    تحریم بیمه‌گزار توسط مقامات دولتی و یا مراجع قضائی

–    اثبات خلافکاری و هر گونه قصور در شرایط بیمه‌نامه

پوشش زمین‌گیری هواپیما چگونه است و چه شرایطی دارد؟

در صورتیکه هواپیما بدلایلی عملیات پروازی نداشته باشد تنها با در نظر بخشی از حق بیمه بدنه می‌توان آن را در قبال خطرات در روی زمین تحت پوشش قرار داد.

آیا در مواقعی که هواپیما بدلیل نقص فنی و یا خسارت زمین‌گیر بوده و قابل استفاده نمی‌باشد، می‌توان ضرر و زیان عدم بهره‌برداری از آن را از طریق بیمه‌نامه بدنه جبران نمود؟

خیر، در چنین شرایطی تنها با خرید بیمه‌نامه Loss of Use می‌توان ضرر و زیان مربوطه را جبران نمود.